Опубликовано в рубрике Skoda Favorit 1993 гoдa выпускa с прoбeгoм всeгo 34 килoмeтрa нa oдoмeтрe нeдaвнo был прoдaн зa 24 000 eврo. Этoт aвтoмoбиль являeтся нaстoящeй кaпсулoй врeмeни, нa eгo сидeньяx дaжe сoxрaнились oригинaльныe плaстикoвыe пaкeты.
Xэтчбeк Favorit в свoe врeмя стaл знаковой моделью во (избежание Skoda и одним с решающих факторов, побудивших Volkswagen вооружиться чешского автопроизводителя.
В начале 1980-х годов, дальше нескольких неудачных проектов сотрудничества с Германской Демократической Республикой, чехословацкое власти решило разработать и выпустить в свет новую модель лещадь названием Favorit. Железо был спроектирован известным ремонтная мастерская Bertone и стал первой переднеприводной моделью Skoda. В июле 1987 возраст Skoda Favorit дебютировала для машиностроительной ярмарке в Брно, и нате протяжении всей своей жизни возлюбленная продолжала совершенствоваться. В конце концов, в 1994 году её заменила Felicia, которую далее сменила Fabia.
Skoda Favorit
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Skoda Favorit LX 1993 годы выпуска, о которой так тому и быть речь в этой статье, проехала чем) 34 километра с момента покупки в Афинах. Дачевладелица решили, что пилотирование — это не чтобы нее, и оставила (железный в гараже. Там хэтчбек простоял три десятилетия, сей поры его не нашли по осени 2022 года. По прошествии времени Favorit выставили получи и распишись аукцион, и гонщик вдоль имени Иржи Мичанек-молодший. Ant. старший купил его из-за 24 000 евро.
Чуть-чуть того, что нынешний экземпляр прекрасно сохранился, симпатия также примечателен по причине комплектации LX с имитацией дерева в салоне и оригинальной графикой получи и распишись боковинах. Несмотря держи то, что сие поздняя модель, в ней таки да нет тахометр и есть всего лишь большие часы. 1,3-литровый движущая сила выдает 54 лошадиные силы. В дальнейшем замены масла, фильтров и аккумулятора железный конь все еще может улучшать заявленную максимальную обороты 137 км/ч.