Опубликовано в рубрике 
Кaк сooбщaeт aгeнтствo «Aвтoстaт», мeнять привычныe инoмaрки нa «китaйцeв» oбычнoй прaктикoй у сeрвисoв тaкси без- стало, поскольку им сие не по карману — отхватывать новые дорогие автомобили и окупать вклады при текущих ценах получи поездки невозможно. А кратно дополнить прайсы на близкие услуги не позволяет ступень доходов населения.
Путеводная звезда пресс-службы сервиса «Максим» Панюта Стенников отметил, почто большинство работающих в мотор машин было куплено ещё раз до пандемии коронавируса. Рядом интенсивной эксплуатации они начинают выходить. Ant. прибывать через три годы, а заменить их нечем, поелику рынок новых бюджетных автомобилей в России по сути перестал существовать. Таксопарки переходят нате отечественные и китайские модели — в основном LADA, «Москвич», Chery и Haval.
В пресс-папье-службе «Яндекс Go» добавили, ась? обновление парка с целью эконом-сегмента продвигается протяжнее из-за того, будто не хватает доступных седанов, в томишко числе — с автоматической коробкой передач.